扶典口西江特大桥力争10月初实现全桥贯通

本报讯（记者 杨苑君 通讯员 莫宸 陈宁）9月3日凌晨，梧州环城高速公路扶典口西江特大桥一号主桥一号墩边跨顺利合龙。这是该工程重要节点之一，为实现10月初全桥贯通的目标打下了坚实基础。

9月3日凌晨2时，在梧州环城高速扶典口西江特大桥一号主桥一号墩，近30名工人及管理人员挑灯夜战。经过约四的连续作业，一号墩顺利实现边跨合龙。

广西路桥工程集团有限公司桥梁工程师陈运芳介绍，扶典口特大桥一号墩合龙有两个难点，一是浇筑底板时下浆比较困难，容易出现反浆；二是承钢焊接难度较大，平时悬臂浇筑段一般是四米距离，而合龙段只有两米。

据介绍，目前扶典口西江特大桥已完成全部下构施工、2号桥箱梁施工、引桥T梁施工、引桥防撞墙施工及桥面铺装，现阶段主要进行1号桥边跨现浇、合龙段箱梁施工、2号桥桥面系及附属工程施工。2号主桥已合龙，桥面铺装完成九成多的工程量；引桥已完成上构、防撞墙及桥面铺装施工。

环城高速公路扶典口西江特大桥设计全长1474米，合同总造价4.02亿元。大桥按照双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速为100公里，是目前亚洲在建跨径双塔单索面混凝土箱梁矮塔斜拉桥。