[摘要] 春运是一年中公路客运繁忙的时刻，而今年春运期间有可能出现低温冷雨冰冻等恶劣天气，交通安全将面临更大的压力。为确保旅客旅途平安，从进站到出站，梧州金晖汽车站把好重重关卡，负责安全检查的工作人员坚守岗位、严格查验。
春运是一年中公路客运繁忙的时刻，而今年春运期间有可能出现低温冷雨冰冻等恶劣天气，交通安全将面临更大的压力。为确保旅客旅途平安，从进站到出站，梧州金晖汽车站把好重重关卡，负责安全检查的工作人员坚守岗位、严格查验。
梧州超大金晖车站是梧州运力强的车站，春运高峰期该站预计日发送旅客超过一万人次，数百辆车投入营运。1月29日上午，记者走进梧州金晖汽车站，看到旅客首先就是要过安检关。值班安检员说，为保证安全，每个旅客随身携带的行李都要通过安检仪检测。这项工作很考眼力，需在流水般过机的行李中既快速又准确地识别可疑物品，进而作进一步检查。
旅客上车前要严格查验，客运班车进站载客前也需要先过“体检”关。在金晖汽车站检验台，有着20多年工龄的杨世忠正在车底检查底盘情况。据介绍，营运客车需要进行九大项安全例行检查，涉及车辆外观、制动系统、转向系统等项目。在营运客车安全例行检查报告单上，每一个小项目都逐项标记是否合格，若出现任一不合格项时，例检结果即为不合格。
杨世忠拿着工具，从过道一头钻进待检客车底下，对各个部位敲击听声。他的工友告诉记者，杨世忠有着十多年车辆修理工作经验，练就了“耳检”的绝活，有部分检查项目，他通过敲击车辆部位听声音就能发现车况是否有异常。
杨世忠说：“每一次检查都要细致，一点疏漏就是人命关天。检查如果发现问题就立即整改，杜绝车辆‘带病’上路。”车辆检验合格后，他在电脑上熟练地填写检验记录，给司机签发安全例行检验合格通知单，再把检验合格信息通过车辆安全管理系统传送到调度科。一辆客车例行检查约需时十，而检验台上每日有200多台车子要经过“体检”，忙碌的时候是下午和晚上，有时一人要检验100多辆车。
车辆经过调度科后，在出站前还有一道关——出站检查。“这位乘客，为了您的安全，请系好安全带。”在一辆准备出站的客车上正播放着安全提示，安全稽查员一一检查车上人数，并提醒乘客系好安全带。安全稽查员谢旭恒拿着出站检查登记表向记者介绍，车辆出站前还要按照“六不出站”的要求，仔细核对好驾驶员资格、客车证件等内容，结算人数、是否超员、是否系安全带等内容均需要检查核实，登记好后方可出站。
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